更多“104型电空制动机在再充气缓解时()压力空气充入列车管。”相关的问题
第1题
104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()等组成。
A.电磁阀安装座
B.缓解风缸
C.车端导线
D.电磁阀
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第2题
下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是()
A.常闭状态(失电)开通制动管通副风缸的通路
B.得电时开通制动管向大气的排气通路
C.常闭状态(失电)开通制动管通大气的通路
D.得电时切断制动管向大气的排气通路
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第3题
制动机单车缓解感度试验:在“缓充气位”下,要求制动机在45__s内必须全部缓解完毕。
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第4题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动缓解阀,降低()的压力达到缓解目的。
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第5题
乔治·韦斯汀豪斯发明了电空制动机。()
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第6题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将()的手把扳动到与支管垂直的位置。
A.截断塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.空重车调整装置
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第7题
简述PEC7型单元制动机的缓解工作原理。
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第8题
简述PEC7F型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。
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第9题
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。
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第10题
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。
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第11题
停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解,排气制动,其制动力为弹簧所产生。()
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