城市轨道交通系统的正线均采用______分行,一般实施______侧行车惯例。 - 快问云问答

第1题

下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是（)。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

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第2题

地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行。（)

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第3题

城市轨道交通系统在一段时间内提供的运输服务总量，用下列哪项指标表示：（)。

A.断面运力

B.定员公里

C.周转量

D.输送能力

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第4题

全自动驾驶系统是基于（)等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统

A.现代计算机

B.通信

C.控制

D.系统集成

E.手机

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第5题

城市轨道交通系统内除电动列车外，所用设备都从（)受电。

A.主变电站

B.牵引变电站

C.中心降压站

D.降压变电站

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第6题

城市轨道交通线路与其他线路相交，必须采用什么方式。两线接轨处应尽量避免对向行驶。

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第7题

三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列按规定速度经（)车站，表示出站及近路信号机在开放状态，进路上的道叉均开通直向位置。

A.侧线通过

B.正线通过

C.侧线停车

D.正线停车

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第8题

（)属于大事故。

A.中断正线行车满2小时及其以上

B.人员死亡10人以下或死亡，重伤合计10人以上50人以下

C.列车开错车门

D.以上答案均不对

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第9题

正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。（)

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第10题

ZPW£2000A站内正线电码化下行正线使用()、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。

ZPW£2000A站内正线电码化下行正线使用（)、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。

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第11题

隧道内正线及辅助线的一般地段采用预应力钢筋混凝土长轨枕式整体道床。（)

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城市轨道交通系统的正线均采用______分行，一般实施______侧行车惯例。

城市轨道交通系统的正线均采用分行，一般实施侧行车惯例。