更多“机次位发电车乘务员打开车辆折角塞门,通知司机充风至定压后减压100kPa(需告知具体减压值),关闭机次位车辆前端折角塞门,车辆乘务员上车查看风表压力()”相关的问题
第1题
机次位发电车乘务员打开车辆折角塞门,通知司机充风至定压后减压170kPa(需告知具体减压值),关闭机次位车辆前端折角塞门,车辆乘务员上车查看风表压力()
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第2题
司机充风后,由尾部乘务员确认充风至定压,通知机次位乘务员关闭机次位车辆前端折角塞门()
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第3题
司机充风后,由尾部乘务员确认充风至600KPa,通知机次位乘务员开启机次位车辆前端折角塞门()
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第4题
司机充风至定压后减压170kPa,关闭机次位车辆前端折角塞门,尾部乘务员上车查看风表压力,保压1分钟风压下降超过20Kpa,则判定为车辆故障()
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第5题
列车管充风至定压后,关闭机次一位车辆前端折角塞门,在保压1分钟内漏泄量超过20KPA,判定制动主管不保压()
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第6题
车辆包乘组由()组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行。
A.车辆乘务长
B.车辆乘务员
C.发电车乘务长
D.发电车乘务员
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第7题
列车在运行途中车辆自动制动机故障时,由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查,可关闭截断塞门,排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站,由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后,应及时通知车站。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
从事铁路客车运用维修工作的()等一线生产人员须定期开展安全及技术业务培训,熟悉安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,具备预防事故和应急处理的能力。
A.客车检车员
B.发电车乘务员
C.车辆钳工
D.车辆电工
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第10题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车()越过出站信号机或警冲标即算。
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第11题
确定车辆一位端或二位端的方法是以()的方向来确定。
A.折角塞门
B.制动缸
C.制动缸活塞杆推出
D.截断塞门
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