内河船舶驶靠码头,尾缆的主要作用是防止船舶后移。() - 快问云问答

第1题

河船驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶（）

A.外移

B.内移

C.前移

D.后移

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第2题

船舶靠码头时，前后横缆的作用是不使船首、尾外张。（)

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第3题

万吨船顺流接近泊位时，（)

A.应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头

B.在泊位外档先行掉头或用拖轮协助掉头后再靠

C.不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠

D.不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊

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第4题

右旋单螺旋桨船在采用滑行驶靠的方法驶靠右舷侧码头时，在使用倒车时，应防止（）和尾流螺旋性效应横向力的共同作用而使船首向（）偏转。

A.水面效应横向力/左舷

B.伴流效应横向力/左舷

C.水面效应横向力/右舷

D.伴流效应横向力/右舷

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第5题

滑行驶靠又称为小角度驶靠或游移驶靠，是指船舶在驶靠码头过程中，船舶首尾线与码头外缘线的夹角（），借船舶惯性滑行驶靠的方法。

A.不大于15°

B.不小于15°

C.不大于30°

D.不小于30°

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第6题

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（)各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第7题

有吹拢风或困档水，且泊位空档小、机动余地受限，船舶靠码头时一般可采用（）

A.抛拎水锚驶靠

B.抛倒锚驶靠

C.抛开锚驶靠

D.抛八字锚驶靠

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第8题

当码头上下或外方停有船舶，不能从下方驶靠，而需要从正横方泊拢时，则采用（)靠泊。

A.平移法

B.大角度

C.抛锚

D.扬起头

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第9题

吹开风顺流离码头操作不正确的是（)。

A.留头倒缆和尾横缆，松头倒缆

B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时，同时解收尾横缆和头倒缆

C.操内舷舵倒车离开

D.待船退离码头一定距离时停车，再进车调顺船身，回舵加速前进

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第10题

船舶采用尾靠泊方法时，抛锚点距码头边应有（)的距离

A.出链长与1.5倍船长之和

B.出链长与1.3倍船长之和

C.出链长与1.1倍船长之和

D.出链长与1.0倍船长之和

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内河船舶驶靠码头，尾缆的主要作用是防止船舶后移。（)