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[多选题]

目前我国多式联运系统发展存在的主要问题包括()。

A.多式联运发展路径不清晰,延缓了转型升级的步伐

B.供给与需求不匹配,设施设备与联运要求不对接

C.多式联运组织主体缺失,全程组织能力效率不高

D.多式联运标准规范尚不统一,市场环境亟待优化

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更多“目前我国多式联运系统发展存在的主要问题包括()。”相关的问题

第1题

全球化物流战略主要存在三种趋势:全球化采购和生产生产企业与专业“第三方物流”企业的同步全球化以及()。

A.环境保护

B.多式联运

C.第四方物流

D.国际运输企业之间的联盟

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第2题

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与()A. 多式联运经营方式 B. 多式

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与()

A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构

C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站

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第3题

以下内容不属于多式联运的优势的是()。

A.多式联运会降低效率,提高成本

B.多式联运可以发挥组合优势,拓展可达空间

C.多式联运可以发挥节约、集约、环保、安全作用

D.多式联运是绿色化发展的重要方向

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第4题

发展多式联运需要从供给和需求两端发力。()
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第5题

根据本讲,货运发展多式联运,建设快货运输体系,实现()的物流圈
根据本讲,货运发展多式联运,建设快货运输体系,实现()的物流圈

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第6题

以下内容不属于多式联运系统要素的是()。

A.政策体制

B.基础设施

C.货物

D.标准规范

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第7题

把握多式联运的组织本质,从()发力,围绕多式联运对区域发展空间拓展,产业布局调整,经济转型升级和运行模式变迁,和变化等支撑和引领的多重作用。

A.供给端

B.需求端

C.供给和需求两端

D.供给或需求端

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第8题

现代的多式联运系统的特点包括接触性、可视性以及可追踪。()
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第9题

集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的()联运。A.

集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的()联运。

A.铁路-航空

B.铁路-水路

C.公路-铁路

D.公路-水路

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第10题

国际多式联运单据应当载明下列事项()。

A.货物种类及主要标志

B.预期经过的路线、运输方式

C.遵守《多式联运公约》的声明

D.交货地点

E.发货人名称

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第11题

多式联运的一个系统构成要素包括()。

A.组织主体和基础设施

B.技术装备和标准规范

C.组织平台和政策体制

D.运输方式创新

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